Gazeteci Fatih Altaylı, İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve Ulaştırma Bakanlığı’nın İstanbul’un taksi sıkıntısına tahlil olarak 2 bin 500 yeni “dijital taksi” plakası dağıtılması kararı hakkında yazdı. Altaylı, İstanbul’un “en az 10 bin, bazılarına nazaran de 20 bin yeni ve kaliteli taksiye gereksinimi var lakin 2 bin 500 de hiç yoktan iyidir” halinde belirterek, sunulan tahlilin yetersizliğini vurguladı. Bu yeni dijital taksilerin sadece taşınabilir uygulamalar üzerinden çağrılabilen ve üç farklı şirket (BinBin, BiTaksi, ve UBER) tarafından paylaşılan araçlar olacağını söz etti.
Altaylı, ayrıyeten, İstanbul Havalimanı’ndaki taksi inhisarını ve bu durumun Türk halkına yarattığı maliyetleri de ele aldı. “Buna araçların eskimesi, lastiklerin eskimesi dahil değil. Onu da eklersen kayıp para 2 milyarı bulur” biçiminde yazan Altaylı, havalimanından kente yolcu taşıma inhisarına sahip olan taksi kooperatifinin, gelen taksilerin yolcu almasını yasaklayan düzenlemesi nedeniyle yıllık olarak 1 milyar TL’yi aşan bir mali kayba yol açtığını belirtti. Altaylı, “Peki Türk halkı epey parayı niçin kaybediyor? Havalimanında inhisar oluşturmuş 660 taksi ayrıcalıklarını korusun diye” dedi ve bu ayrıcalıklı düzenlemenin kaldırılmasının gerekliliğini savundu.
Bu sistem düzenlemesinin İstanbul halkına gereğince hizmet etmediğini ve hizmet kalitesinin artırılması için gereken adımların atılması gerektiğini yazdı.